Маленькие пешеходы на дорогах

Несмотря на положительную ситуацию в сокращении детского дорожно-транспортного травматизма в регионе, маленькие жители округа, по-прежнему, остаются самой уязвимой и неопытной категорией среди участников дорожного движения.

Практически ежедневно, выходя на прогулку, направляясь в школу, в гости к сверстникам, дети сталкиваются с опасностями на дорогах. Важно помнить, что любой участок пути движения ребенка таит в себе непредвиденные сложные ситуации, безопасный выход из которых может вызвать у ребенка затруднения в силу его возрастных особенностей развития.

Выходя из дома ребенок, попадает в жилую зону, которая также характеризуется наличием «дорожных ловушек»: припаркованный транспорт, деревья, здания, ограничивающие обзор. Следуя по запланированному маршруту, ему приходится переходить проезжую часть, для этого он будет использовать пешеходный переход. Несмотря на то, что на «зебре» пешеход пользуется преимуществом, она не гарантирует ему полной безопасности – только убедившись в том, что вас видят и пропускают водители, можно начать движение, при этом постоянно контролируя район перехода.

Зимой, основные факторы риска возникновения ДТП с участием юных пешеходов дополняются рядом сложностей, связанных со скользкостью, интенсивными осадками, образовавшимися снежными валами, использованием несанкционированных горок, работой снегоуборочной техники в жилых зонах, сокращением светового дня и др.

Именно поэтому, предельно важно: ежедневно напоминать детям о правилах безопасного поведения дорогах; максимально сделать ребенка заметным для водителя, закрепив на одежде, ранцах, обуви световозвращающие аксессуары; акцентировать внимание маленьких пешеходов на том, что кататься на снегокатах, тюбингах следует только в специально отведенных местах; не допускать нарушений ПДД в присутствии детей; проявлять особую осторожность при движении на автомобиле в дворовых территориях и проезде пешеходных переходов.

Напомним, что в 2021 году на дорогах округа произошло 97 автоаварий с участием детей, более чем в 40% случаев дети попадали под колеса автомобиля по собственной неосторожности.